Como manter o excelente desempenho dos rolamentos rígidos de esferas sob operação em alta velocidade？

Rolamentos rígidos de esferas É necessário tomar uma série de medidas para manter seu excelente desempenho em operação em alta velocidade, garantir sua operação sólida, reduzir perdas por atrito, melhorar a resistência ao desgaste e aumentar a vida útil do transportador. A seguir estão os elementos-chave para preservar o desempenho do rolamento rígido de esferas em situações de trabalho de alta velocidade:

Em primeiro lugar, é necessário selecionar materiais de rolamento adequados para rolamentos rígidos de esferas ao operar em altas velocidades. Materiais de alta resistência e alta dureza, como aço cromo com alto teor de carbono, cerâmica ou aço rápido, são geralmente usados ​​para garantir que possam suportar grandes cargas axiais e radiais durante a rotação em alta velocidade e tenham boa resistência ao desgaste.

Em segundo lugar, para rolamentos rígidos de esferas que funcionam em altas velocidades, a geometria do rolamento deseja ser controlada com exatidão. Os parâmetros geométricos do rolamento incluem diâmetro interno, diâmetro externo, largura e diâmetro da esfera. Esses parâmetros precisam ser controlados com precisão durante o processo de projeto e fabricação para reduzir o momento inercial do rolamento e melhorar sua estabilidade rotacional.

A lubrificação é vital para manter o desempenho geral dos rolamentos rígidos de esferas abaixo das condições de trabalho em alta velocidade. A graxa ou óleo de rolamento adequado para operação em alta velocidade deve ter resistência adequada a altas temperaturas, propriedades antioxidantes e locais de lubrificação em alta velocidade. Uma boa lubrificação pode reduzir o atrito, reduzir o desgaste e aumentar a eficiência e a vida útil dos rolamentos.

Em situações operacionais de alta velocidade, o projeto da vedação dos rolamentos também requer considerações exclusivas. Uma estrutura de vedação correta pode impedir efetivamente a entrada de contaminantes externos no interior do rolamento e proteger a graxa ou o óleo do rolamento. No entanto, o layout de vedação precisa reduzir o atrito tanto quanto possível e, ao mesmo tempo, minimizar a resistência para garantir o desempenho do rolamento durante a operação em alta velocidade.